1. Dilengkapi boom lempitan, dhuwur semprotan maksimum 17.5m, dawa semprotan maksimum 15.2m lan jembaré semprotan maksimum 30.5m. Ruang lingkup konstruksi paling gedhe ing China.
2. Sistem tenaga ganda mesin lan motor, drive hidrolik kanthi lengkap. Gunakake tenaga listrik kanggo kerja, nyuda emisi knalpot lan polusi swara, lan nyuda biaya konstruksi; daya sasis bisa digunakake kanggo tumindak darurat, lan kabeh tumindak bisa dilakokno saka ngalih daya sasis. Aplikasi kuwat, operasi trep, pangopènan prasaja lan safety dhuwur.
3. Iku adopts hydraulic dobel-bridge drive lengkap lan papat-wheel setir lumampah chassis, karo radius ngowahi cilik, wedge-shaped lan Horoscope lumampah, mobilitas dhuwur lan kinerja kontrol. Kabin bisa diputer 180° lan bisa dioperasikake maju lan mundur.
4. Dilengkapi sistem pumping piston efisiensi dhuwur, volume injeksi maksimum bisa tekan 30m3 / h;
5. Dosis setelan cepet kanthi otomatis disetel ing wektu nyata miturut pamindahan pompa, lan jumlah pencampuran umume 3 ~ 5%, sing nyuda konsumsi agen setelan cepet lan nyuda biaya konstruksi;
6. Bisa ketemu penggalian full-bagean saka siji-trek railway, pindho trek railway, Expressway, railway kacepetan dhuwur, etc., uga loro-langkah lan telung langkah excavation. Invert uga bisa ditangani kanthi bebas lan ruang lingkup konstruksi amba;
7. Piranti proteksi safety humanized swara swara lan weker, operasi trep lan luwih aman;
8. Low rebound, kurang bledug lan kualitas construction dhuwur.
