Dirancang lan dikembangake dening perusahaan dhewe, trowongan lining troli hidraulik minangka sistem sing cocog kanggo form lancapan sepur lan juru dalan gedhe. Didamake motor listrik, bisa mlaku lan mlaku kanthi dhewe, kanthi silinder hidraulik lan jaket sekutu digunakake kanggo posisi lan njupuk formwork. Troli duwe akeh kaluwihan ing operasi, kayata struktur murah, dipercaya, operasi sing trep, kacepetan lapisan lan permukaan sing apik.
Trolley umume dirancang minangka jinis arch baja, nggunakake template baja gabungan standar, tanpa lumampah kanthi otomatis, nggunakake daya eksternal kanggo nyeret, lan template detachment kanthi manual, yaiku tenaga kerja. Troley lapisan lapisan iki umume digunakake kanggo konstruksi trowongan cekak iki, utamane kanggo konstruksi lapisan konkrit terowongan kanthi kompleks pesawat lan ruang geometry, konversi proses, lan syarat proses sing asring, lan syarat proses sing ketat. Kaluwihan luwih jelas. Tandha konkrit sing dikuatake trowongan diadegake desain pigura arch sing gampang, sing ngrampungake masalah kasebut kanthi becik, lan ing wektu sing padha, biaya rekayasa kurang. Umume troli prasaja nggunakake konkrit artifisial diwutahake, lan troli lining sing gampang diisi karo truk pom konkrit, saengga kaku-kanak trolley kudu dikuatake. Sawetara troli lining sing gampang uga nggunakake form kerja baja integral, nanging isih nggunakake rod sing benang lan ora obah kanthi otomatis. Trolley jinis iki umume diisi truk pompa konkrit. Troli lapisan sing gampang umume nggunakake form kerja baja gabungan. Formulir Formulir Baja Gabungan umume digawe saka piring tipis.
Kekuwatan form kerja baja kudu dianggep ing proses desain, saéngga jarak antarane lengkungan baja ora pati penting banget. Yen dawane form kerja baja yaiku 1,5m, jarak rata-rata ing antarane lengkungan baja ora luwih saka 0,75m, lan sendhi longitudinal saka form kerja baja kudu disetel ing njero push lan push kanggo nggampangake instalasi formakarya lan FormWork pancing. Yen pompa digunakake kanggo infus, kacepetan infus ora cepet banget, yen ora bakal nyebabake reformasi baja komposit, utamane yen kekandelan lain luwih saka 500mm, kacepetan infus kudu kalem. Ati-ati nalika njupuk lan diwutahake. Pay manungsa waé ing beton ing kabeh wektu kanggo nyegah konkrit diwutahake sawise ngisi, yen ora bakal nyebabake jeblugan utawa ubah saka troli.
